進博會上的機器人“代駕”,靠譜嗎?換擋速度有點慢

發布時間:2019-11-08 15:00    來源:孔明說車
 

關鍵詞:進博會 代駕 機器人

摘要:第二屆中國國際進口博覽會已經開啟,這次依然是在上海舉辦,進博會幾乎涵蓋了各行各業,會場內有各種五花八門的海外產品,其中有不少高新技術首次亮相。在一家德國企業的展臺上,竟然出現了一款機器人“代駕”,展臺布置了一個模擬的汽車駕駛艙,座位上可以看到一個人形機器人,擁有酷似人類的四肢,面前就是一臺車的儀表臺面。

  第二屆中國國際進口博覽會已經開啟,這次依然是在上海舉辦,進博會幾乎涵蓋了各行各業,會場內有各種五花八門的海外產品,其中有不少高新技術首次亮相。在一家德國企業的展臺上,竟然出現了一款機器人“代駕”,展臺布置了一個模擬的汽車駕駛艙,座位上可以看到一個人形機器人,擁有酷似人類的四肢,面前就是一臺車的儀表臺面。

  可以看出這臺機器人正在進行模擬開車,左手放在方向盤上,右手則放在換擋桿上,需要注意的是,這套模擬汽車是手動擋車型,這就要求機器人具備更強的操作能力。那么這樣的機器人代駕靠譜嗎?是不是可以在將來投入量產,如果真能實現量產且壓低成本,放在后備箱里當一個備用司機也是不錯的,喝酒之后就不用在請人類代駕了。

  

 

  可是理想很豐滿,現實很骨感,這樣的機器人代駕目前只是一個概念而已,從現場的操作來看,換擋速度并不算敏捷,和人類相比明顯有點慢。開車是一個非常復雜的過程,不僅要做到眼觀六路,還要手腳并用,反應速度太慢的話就很容易出事故。人類的大腦反應速度雖然比不上高級的電腦,但是協調能力是很恐怖的。

  當機器人看到前方的路況,再把算法輸出到機械手臂上,動作可能就沒有那么精準了,現階段的大部分機器人雖然能模仿人類的動作,但是看上去總是有點“生硬”的感覺,也就是動作不自然,就算是波士頓動力的最牛機器人,遇到突發狀況的動作表現還是不如人類。所以指望這樣的機器人來開車還不現實,危險性很很大,至少在短時間內比不上人類駕駛員。

  

 

  但是開車不一定需要機器人手臂,無人駕駛技術或許才是解決開車的終極方案,畢竟電腦可以直接控制電信號進行轉向剎車等操作,完全沒必要搞成復雜的機械手臂。目前谷歌等科技公司的無人駕駛系統已經相對比較成熟,有些方面的駕駛能力超越了人類,甚至有部分地區已經開始了無人駕駛的小規模試運營,一切都在穩步向前走。

  綜合來分析的話,這次進博會上出現的代駕機器人只是為了展示靈活的機械手臂,并不能真的去開車。但是科技發展的速度很快,幾十年之后,誰會知道汽車會變成啥樣子?也許人類只需要躺著看電視就能到目的地了

(責編:)

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